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  • 2019-08-01 8小時(shí)-12小時(shí)港口到港口自提 24小時(shí) 36小時(shí)門48小

    8小時(shí)-12小時(shí)港口到港口自提 24小時(shí) 36小時(shí)門48小時(shí)到門送貨 操作流程: 一:電話預(yù)定查詢航班 (1)請(qǐng)您告知我們:貨物的具體品名 包裝 (2)總重量 和單件最重的重量(單件超過8

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  • 2019-07-25 大件航空運(yùn)輸:論雷雨天氣對(duì)航班的影響

    大件航空運(yùn)輸:論雷雨天氣對(duì)航班的影響 眾所周知,無論是民航客機(jī)還是執(zhí)行航空物流服務(wù)的貨機(jī),它們的飛行并非天高任鳥飛,任何一個(gè)航班的飛行航線都需要經(jīng)過民航及相關(guān)部門的

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  • 2019-07-19 成都瑞誠航空貨運(yùn)代理貨物運(yùn)輸中

    、 在成都瑞誠航空貨運(yùn)代理貨物運(yùn)輸中,安全是重中之重,馬虎不得,忽悠不得,有些貨物真的不能交,不能運(yùn)。 貨主,在交運(yùn)貨物時(shí),可能會(huì)遇到某些貨物被拒收、查扣,甚至違反

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  • 2019-07-19 危險(xiǎn)貨物品名表

    1 主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了危險(xiǎn)貨物的品名和編號(hào)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、生產(chǎn)、貯存和銷售。 2 引用標(biāo)準(zhǔn) GB 6944 危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào) GB 7694 危險(xiǎn)貨物命名原則

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  • 2019-06-28 航班“拉貨”是什么?拉貨的原因是什么

    航班拉貨是什么?拉貨的原因是什么 已經(jīng)訂艙了,航空公司艙位也批復(fù)了,但貨物卻被拉下了,這是為什么呢?怎么避免這種情況發(fā)生呢? 航班拉貨指什么 很多客戶往往在需要空運(yùn)前

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  • 2017-01-19 貨運(yùn)發(fā)票 開具新版貨運(yùn)發(fā)票應(yīng)注意的幾個(gè)問題

    一、申請(qǐng)代開貨運(yùn)發(fā)票納稅人資格需滿足的三個(gè)條件: (1)提供付款方證明或運(yùn)輸合同。 (2)納稅人為自然人的提供合法身份證復(fù)印件,納稅人為單位的提供稅務(wù)登記證副本復(fù)印件。

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  • 2017-01-19 國際快遞 國際貨運(yùn) 國際物流關(guān)稅和稅費(fèi)

    關(guān)稅計(jì)征的標(biāo)準(zhǔn): 進(jìn)出口貨物的品種非常繁雜,有的體積小但價(jià)值高;有的屬同一種商品,由于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者規(guī)格不同,價(jià)格相差懸殊;有的按重量計(jì)價(jià)銷售,有的按件計(jì)價(jià)出售。海關(guān)

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  • 2017-01-19 國際貨運(yùn)代理及空運(yùn)流程

    國際貨運(yùn)代理海運(yùn)操作流程: 第一步:填寫B(tài)OOKING,客戶向你填好船務(wù)訂艙單,國際貨運(yùn)代理內(nèi)容會(huì)主要包括收貨人信息、柜型、起運(yùn)港、目的港,最后就是最重要的訂艙人的蓋章或者簽

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